威海仓库托盘的几个发展趋势

威海仓库托盘的几个发展趋势

仓库托盘作为现代工业中重要的仓储和运输设备之一，经过多年的发展，也越来越适应现代仓储物流的发展需要，近年来，仓库托盘尤其呈现以下几个发展趋势。

一、仓库托盘重量将向轻量化发展。

仓库托盘作为物流辅助器材，在兑现载具功能的同时也实现了自身的空间移动，自重也在消耗车辆的运能，所以从节能的角度讲，仓库托盘自重应该越轻越好，但为了兼顾仓库托盘的承载性，所以我们应该综合考核仓库托盘的承载能力=载货重量/自身重量=100（倍）以上，只有这种精瘦肯出力的仓库托盘才是节能仓库托盘。

 二、潍坊货架平托盘结构将向箱式仓库托盘发展。

由于平仓库托盘只限制了一个自由度，这对货物装载稳妥性提出了挑战，如果要将货物装载稳妥，就必须要耗费大量的码盘人工与捆扎包材，这在人力成本节节攀升、包材排放已造成城市环境破坏的当下，与高效物流的宗旨相违背。采用折叠式物流箱后，复合人体工学，方便了货物集装，提高了作业效率，尽量减少了运途货损，从源头控制住了包装物污染，非常有利于集装单元化物流作业的推行，可综合降低物流成本四分之一。

三、仓库托盘材料将向低碳环保材料发展。

虽然木仓库托盘、塑料仓库托盘目前仍居市场主角，个别销售软文中也仍然将其定性为“低碳环保”材料，但是科学精神是不带情感色彩的，伴随着2017年我国碳汇市场的启动运行，我们的仓库托盘行业最终是要交出答卷的。然而可喜的是，依托中国丰富的竹类资源、已经有土生土长的、终生环保的、循环经济的物流竹仓库托盘及其物流箱面市，虽然“小荷刚露尖尖角”，但因其符合时代发展潮流，只要获得我国物流界的精心呵护与支持，必将成为影响世界物流格局的一种基础性物流器材。

四、标准规格仓库托盘将占据市场主流。

在推动物流仓库托盘标准化方面，我国政府可谓是竭尽全力，从共和国的历史上看，还没有一项产品的推广力度享受过如此高规格的待遇。经验告诉人们，中国市场的国家意志力不可低估，已经射出去的箭是没得回收的，因此，在最近两年中，标准规格仓库托盘的市场占有率，将从目前的25%毫无悬念的上升到50%以上，集装单元化物流也将在此期间获得长足的发展。

五、仓库托盘功能将向集合包装发展。

最近几年，全球包装界的专家们，不满足于钉装木仓库托盘的结构与功能，而是打破行业细分壁垒，导入产品设计终生概念，将“商品外包装、物流包装和单元化物流作业包装”的使用功能，跨界融合起来设计出一种低碳环保的、功能全面的一体化“集合包装”，并视这种包装为“包装设计皇冠的明珠”，竞相投入巨资加以开发，意欲在物流全球化进程中占有一席之地。中国的物流规划专家们应该引起足够的重视了，集装箱让外国人占了先机，成为了现代物流的标志性符号，而在物流集合包装的发展进程中，不要拖了我国高效物流的后腿。

六、仓库托盘租赁共享模式将走红中国。

众所周知，物流行业竞争的核心是货源竞争，谁握有货源谁就是老大，在中国这样一个人情味极浓的国度，做老大的往往是货主本人或其亲属，单靠车货对接的黄牛平台模式是难以撼动这层“共生共荣”关系的，而今年呼声高涨的“对接平台+运输联盟”模式，我预计同样没有办法改变这种现状，反而车队越大，车速越快，空载率越高。

 唯独只有物流箱租赁商，手中才握有这种打断“共生共荣”生死链环的利器与实力。据统计，工厂商品生产中，包装物一般占出厂销售额的10%（过分包装者除外），其中外包装物占7%，内包装物占3%，如果有人提供外包装箱，哪怕将所降低的7%对半分享，工厂老板也是乐于接受的。在市场竞争处于白热化的今天， 工厂只因发货关系改变而增加了3%的利润，老板定会将您当关羽供奉，而原有的货源控主，在此巨大的利益面前也只好交权，去认真落实“新经济增长点”的服务了。工厂销售额的4%用于缴交物流箱的租赁费和折旧费，是否可行，由精算师们去计算，但我知道它已经是我国2015年物流总费用的两倍。

有了物流箱提前到达工厂生产线的出口、电商分拣线的出口等待装货，既规整，又少货损，还为工厂省下了仓储费，同时也提高了出货的速度与计划性，工厂老板应该是最大的受益者。对第三方物流公司而言，以揽活物流箱的空间延伸赢得了甩挂运输的充足货源，单将空载率从平均40%降低到10%以内一项，经济效益就极其可观。我欢迎大型物流载具租赁企业、大型物流平台、大型干线运输企业或大型蔬果批发商查询。